Aunque parezca un poco extraña la combinación, es real. Una marca de coches artesana española ha llegado a Japón. El Grand Albaycín, un vehículo con aspecto clásico, pero que ofrece una conducción divertida.
La conexión entre estas dos cualidades la encontramos en Mazda, la firma japonesa. ¿Qué tiene que ver aquí este fabricante? Pues que tanto la base del coche como los motores que usa el Grand Albaycín son los del deportivo MX-5. Esto, unido a la carrocería vintage creada por el carrocero español, permite entender algo mejor cómo se ha podido dar esta unión.
El Hurtan Grand Albaycín
Los motores que monta son los gasolina atmosféricos 1.5 de 132 CV, con caja manual, y 2.0 de 184 CV, en este caso, automático. Además el biplaza cuenta con dos terminaciones, cabrio o targa, y los acabados pueden ser el Heritage, el de accceso a la gama, o el Bespoke. Como es normal en un deportivo, ofrece un maletero pequeño de apenas 132 litros y un dato interesante es que pesa 100 kilos menos que el MX-5.
El diseño retro, la tecnología de última generación, la capacidad de personalización y la excelencia artesana confluyen para darle al comprador una experiencia que nunca había tenido en un mercado tan exigente como el nipón. Así lo manifiesta Hiroki Sakaguchi, responsable de Hurtan Japan.
“El cliente japonés aprecia mucho la pequeña producción y la posibilidad de personalización que ofrece Hurtan. Son características que los hacen muy diferentes y con las que los coches japoneses no pueden competir”.
Hiroki Sakaguchi
Al final, cada uno de estos modelos que se han realizado para Japón están fabricados uno a uno en un taller y todos ellos tienen acabados personales que los hacen aún más únicos y exclusivos.
Para Hurtan, la llegada a Japón es un gran hito, que prosigue con la idea de la compañía de expansión internacional. Juan Ignacio Hurtado, responsable de Hurtan, cree que las expectativas de ventas van a ser muy buenas y asegura que anunciarán la llegada de Hurtan a otros países muy pronto.
El showroom se inauguró el pasado 13 de febrero en Osaka, en un enclave céntrico de la ciudad. Todavía no se sabe a qué precio de venta estará el Grand Albaycín, pero como referencia, cuando se presentó el coche en 2021, los compradores tuvieron que desembolsar cerca de 60.000 euros para poder acceder a este vehículo tan singular.
Fuente: La Tercera
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