Vehículos eléctricos chinos serán homologados en Chile
El Gobierno, anunció por medio del Ministerio de Transporte, que a partir del 17 de febrero todos los vehículos eléctricos provenientes de China serán homologados en Chile.
Es la nueva medida que permite continuar con el desarrollo de la electromovilidad. Es la actualización del Decreto 26, que facilitará la homologación de vehículos eléctricos del mercado chino.
Esta actualización es un cambio de suma importancia, ya que, hoy en día China es el principal fabricante de autos eléctricos a nivel mundial, representando un 60% de la producción de estos.
Chile ya autoriza modelos fabricados en esa nación para mercados internacionales, con la actualización se abre la homologación de aquellos que se venden solo en China, incluyendo los avances en seguridad y tecnología, los cuales fueron analizados por el Centro de Control y Certificación Vehicular del MTT.
Cristóbal Pineda, el subsecretario de Transporte, dijo que “representa el compromiso que tenemos como Gobierno para acelerar la electromovilidad en el país más allá del transporte público, a través de una agenda que busca facilitar el recambio a vehículos cero emisiones”.
Además, explico que la decisión se tomó “tras una exhaustiva revisión de los estándares existentes en China, y que se desarrolló durante el año 2021, demostrando que los elementos de seguridad vehicular de dicho origen cumplen con niveles comparables a otros mercados ya autorizados en nuestro país como el europeo”.
Una de las empresas que busca la homologación de estos vehículos es Voltera, su gerente general Andrés Vergara explico que, “es fundamental la presencia en el mercado chileno de los vehículos fabricados en China, ya que no sólo son más asequibles para la población por su menor costo, sino también, porque incorporan grandes avances en cuanto a tecnología y seguridad”.
Renovación de Exigencias de Seguridad Obligatoria
El Decreto 26 establece las exigencias obligatorias y optativas con las que deben contar los vehículos livianos y medianos que circulan en el país. Las cuales fueron actualizadas por el MTT en busca de mayor seguridad.
7 Aspectos que se sumaran
- Espejo retrovisor interior con ajuste de día/noche
- Desempañador de luneta trasera
- Sistema Antibloqueo de Frenos
- Sistema de protección al ocupante
- Sistema recordatorio de uso del cinturón de seguridad
- Anclaje para los asientos de seguridad de niños
- Programa Electrónico de Estabilidad
Una Ejecutiva de CONASET, Karina Muñoz, comento sobre los cambios “nos permiten hacernos cargo de una realidad dolorosa como son las muertes en siniestros de vehículos livianos. Por lo mismo, al elevar el estándar, buscamos entregar mayor seguridad y protección, lo que se alinea con la Estrategia Nacional de Seguridad de Tránsito, impulsada desde el MTT a través de CONASET”.
Estos cambios se harán de forma progresiva dentro de 24 meses, en caso de los vehículos nuevos, mientras que los vehículos ya homologados en 36 meses.
Y nivel de elementos de seguridad optativos se sumarian 4 elementos
- Sistema avanzado de frenado de emergencia
- Detector de punto ciego
- Asistente de velocidad inteligente
- Asistente de mantenimiento de carril
Estas actualizaciones son un elemento innovador ya que, se estandarizan las exigencias no solo a vehículos livianos, sino también, para los medianos y vehículos comerciales, que hasta ahora no tenían la obligación de incorporar todos los elementos de seguridad; una medida de suma importancia pensando en el crecimiento a raíz del e-commerce y delivery.
Electromovilidad en Chile
La actualización al decreto se suma a que en diciembre del 2022 se conformó la Mesa para el Avance de la Electromovilidad en Chile, que tiene como objetivo analizar las barreras regulatorias y la elaboración de propuestas para promover el uso de este tipo de tecnología en el país. El trabajo de esta mesa trabajo de la mesa concluirá en marzo del 2023, con la entrega de un informe con las principales conclusiones.
Sumando que en noviembre del 2022 se promulgó la Ley 21.505 que promueve el almacenamiento de energía eléctrica y la electromovilidad en Chile. En esta legislación se indica que los autos eléctricos e híbridos con recarga eléctrica exterior estarán exentos del pago del permiso de circulación en el plazo de dos años, contados desde el 1 de febrero de 2023.
Además, se espera que este año el Ejecutivo presente un proyecto de ley que permitiría, en determinados casos, la conversión de automóviles de combustión interna en eléctricos. Medidas que apuntan a impulsar y fortalecer la industria de la electromovilidad.
Fuente: Emol.com
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